湖南南车安灯Andon系统

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安灯Andon系统的架构图


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南车安灯Andon系统

长沙南车集团

南车集团是中国高速铁路、城市轨交研发制造的龙头企业;南车在引进德国技术后经过多年的学习,不断创新、不断自我提高;现如今 的南车在高速铁路、城市轨交领域已跻身世界前列;中国百分之九十的高速铁路出自南车,百分之八十的城市地铁出自南车;南车以其 先进的技术、过硬的安全系数,将高铁远销世界,在东南亚的泰国、越南、马来西亚;在美洲的美国、巴西等发达国家和发展中国家都 有南车高铁的身影,经过多年的努力,南车名声以享誉国内外;



一、 车间需求概况

车间有23台设备,分别对应23个工位;工位的状态有:正常、设备、质量、物料、工艺,5种异常;异常处理步 骤分为;异常发生、异常签到、异常处理完成;例如:

以异常为设备故障为例;起初工位状态为“设备正常”,当设备故障异常发生后工位状态为“设备故障”,需要 设备维护人员到场签到后状态变为“设备故障已签到”,故障处理完成后工位状态又变回原来的“设备正常”;

Andon系统需要随时检测工位的状态,发生异常后及时将异常上报至管理层和车间办公室;并在车间的LED显示屏上 标注:异常的位置,异常的种类,异常的发生时间;



二、 安灯Andon系统方案

(1) 按异常分类建立逐层上报机制
通过事先设置的管理层次,建立逐级上报机制,在超出时间范围未签到或为解决异常,将异常信息上报至上一层主管,直至问题解决完成;安灯系统

(2) 生成记录报表
对所有的事件触发点,系统进行记录并通过报表形成表格导出

(3) 异常操作流程
每个工位配置上报装置,采用4种异常分别为:“物料”、“工艺”、“质量”、“设备”;上报装置按键分两排;上排全为触发异常,下排全为签到异常;


长沙南车集团

异常发生,第一次操作员按异常分类按下异常触发按键,此时工位状态为“异常”,按钮灯闪烁,同时信号灯闪烁;

维护人员到场后按下相应的签到按钮,工位状态变为“签到”;

维护人员解决异常后再次按下签到按钮,此时工位状态恢复正常,异常处理结束;Andon系统记录此次异常的信息,如: 异常发生工位,异常的种类,异常的发生时间,维护人员签到时间,维护人员处理异常的时间;

(4) 信号灯状态说明
4节信号灯布置于工位旁,用颜色表示工位状态;


信号灯状态图

(5) 车间看板
尺寸:1800x1600mm
电压:220V
功率:800W
颜色:3色
材质:LED
悬挂方式:悬挂
通信方式:无线


信号灯状态图
长沙塔奥安灯andon系统效果
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